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搜索關鍵詞“ 起重機 ”一共找到5579 件相關產品
華南重工HNE80T-EL電動履帶挖掘機
華南重工HNE80T-EL電動履帶挖掘機
HNE80T-EL電動履帶挖掘機是一種土石方施工設備，適用于礦山、基建、道路、水電、林業、港口、貨場、國防等工程進行挖掘、裝卸。配置附屬裝置后，還可進行粹石、拆卸、抓木、抓鋼，兼具有推土、裝載的功能，是一種多用途、高效率的工程機械。純電挖掘機一改發動機、柴油作為主要動力來源的傳統型式，采用電動機、鋰電池作為主要動力來源，“零排放、零污染、低噪聲、低能耗”，實現國家節能減排的環保要求。 主要應用：電動履帶挖掘機是一種多用途施工機械，主要進行挖掘、裝載，還可進行土地平整、修坡、吊裝、破碎、拆遷、開溝等作業，在公路、鐵路、橋梁、城市建設、機場港口及水利施工中有廣泛應用；挖掘機兼有推土機、裝載機、起重機等的功能，能代替這些設備工作，在市政建設、管線施工、城市改造作業、園林綠化、鄉村公路修整、農田水利改造、魚塘溝渠、房屋地基挖掘等新農村建設中大展身手，還能作起吊、破碎、推土、夾木叉、小型土石方工程等特殊工況作業。  產品描述：1、挖掘機是工程機械一款重要的產品，其由旋轉平臺、行走裝置、工作裝置、動力、液壓、電控、制動等系統組成。2、采用海邁電機匹配寧德時代鋰電池，節能環保，動力系統得到最大優化，滿足高效作業要求。3、采用靜壓傳動技術，具有良好的自動適應性和操縱性能；液壓泵、主閥、回轉馬達、中央回轉接頭、液壓油缸、先導操縱閥均采用國內知名品牌。4、液壓系統加裝回油散熱器和背壓防護裝置，確保整機熱平衡。5、防護等級IP67，電機八年質保，電池深度充放電次數4000次以上，具備高可靠性、使用壽命長。6、采用交直流雙模式充電，可直接市電供電，實現工作現場多樣化，提高續航能力，節約運營成本。7、強化回轉平臺和底盤車架結構，可抵抗外部強烈沖擊，四輪一帶壽命延長30﹪以上。8、動臂、斗桿采用大截面、高強度的箱型結構，滿足重載作業的要求。9、電子油門控制系統：油門手動調節大小，根據不同需求，可在重載、標準、輕載工況下工作。10、電子監控系統：多功能液晶監控器超大屏幕，全面監控挖掘機的工作狀態（油壓、氣壓、水溫等）。11、駕乘空間安全舒適，大功率綠色空調系統，全方位可調懸浮座椅，通過落物、傾翻保護和翻滾保護安全標準。 12、采用國內優質電器元件，寧德時代鋰電池，電線采用抗阻燃材料，工作可靠耐用。13、整機造形大氣、優美、流暢；豪華寬視野駕駛室，配帶天窗 查看詳情 >>
華南重工HNE80W-EL電動輪式挖掘機
華南重工HNE80W-EL電動輪式挖掘機
HNE80W-EL電動輪式挖掘機是一種土石方施工設備，適用于礦山、基建、道路、水電、林業、港口、貨場、國防等工程進行挖掘、裝卸。配置附屬裝置后，還可進行粹石、拆卸、抓木、抓鋼，兼具有推土、裝載的功能，是一種多用途、高效率的工程機械。純電挖掘機一改發動機、柴油作為主要動力來源的傳統型式，采用電動機、鋰電池作為主要動力來源，“零排放、零污染、低噪聲、低能耗”，實現國家節能減排的環保要求。 主要應用：電動輪式挖掘機是一種多用途施工機械，主要進行挖掘、裝載，還可進行土地平整、修坡、吊裝、破碎、拆遷、開溝等作業，在公路、鐵路、橋梁、城市建設、機場港口及水利施工中有廣泛應用；挖掘機兼有推土機、裝載機、起重機等的功能，能代替這些設備工作，在市政建設、管線施工、城市改造作業、園林綠化、鄉村公路修整、農田水利改造、魚塘溝渠、房屋地基挖掘等新農村建設中大展身手，還能作起吊、破碎、推土、夾木叉、小型土石方工程等特殊工況作業。  產品描述：1、挖掘機是工程機械一款重要的產品，其由旋轉平臺、行走裝置、工作裝置、動力、液壓、電控、制動等系統組成。2、采用海邁電機匹配寧德時代鋰電池，節能環保，動力系統得到最大優化，滿足高效作業要求。3、采用靜壓傳動技術，具有良好的自動適應性和操縱性能；液壓泵、主閥、回轉馬達、中央回轉接頭、液壓油缸、先導操縱閥均采用國內知名品牌。4、液壓系統加裝回油散熱器和背壓防護裝置，確保整機熱平衡。5、防護等級IP67，電機八年質保，電池深度充放電次數4000次以上，具備高可靠性、使用壽命長。6、強化回轉平臺和底盤車架結構，可抵抗外部強烈沖擊。7、動臂、斗桿采用大截面、高強度的箱型結構，滿足重載作業的要求。8、采用國內知名橋箱，兩檔行走減速系統，四輪全液壓驅動，輕松應對各種工作路況。9、采用鼓式制動，雙制動泵，作業和行走更安全可靠。10、雙油缸避振控制，在作業和行走中保持穩定狀態。11、電子油門控制系統：油門手動調節大小，根據不同需求，可在重載、標準、輕載工況下工作。12、電子監控系統：多功能液晶監控器超大屏幕，全面監控挖掘機的工作狀態（油壓、氣壓、水溫等）。13、駕乘空間安全舒適，大功率綠色空調系統，全方位可調懸浮座椅，通過落物、傾翻保護和翻滾保護安全標準。 14、采用國內優質電器元件，寧德時代鋰電池，電線采用抗阻燃材料，工作可靠 查看詳情 >>
徐工XE19U微型挖掘機
徐工XE19U微型挖掘機
XE19U搭載大功率發動機，發動機功率提升至15.4kW，較17U提升30%，動力強勁，挖掘高效，破碎有力。獨創主閥流量分配低沖擊技術，行走+上車復合動作操作流暢、柔和，平地性能優異。備用管路升級為壓力可調，可搭載破碎錘、旋挖鉆等不同壓力要求的機具。高壓區流量提升20%，破碎效率高。定制大扭矩自動雙速行走馬達，爬樓、行走、轉彎更有力。下車可收縮，輕松通過1m窄道、樓梯、室內等限寬空間。推土鏟兩側折疊耳板由螺母固定式改為插銷式，折疊時間縮短90%。搭載懸浮座椅，軟硬度、支撐感、包裹性等人機舒適性指標提升6%。行走馬達管路隱藏式布局，惡劣環境作業安全可靠。XE19U(G402)液壓挖掘機配合多功能作業屬具，可完成挖掘、裝載、平整、開溝、破碎、起重等任務，可廣泛應用在水電、交通、市政、園林、農田改造、輸油管線等建設和生產領域。排放環保、性能卓越：1.采用滿足國四排放的機械式噴油發動機，可靠性高，排放更環保，性能更卓越；2.配置大功率發動機，與同噸位產品相比，動力更強勁；配置發動機自動預熱系統，有效提升發動機在低溫環境下的啟動性能。3.關鍵液壓件采用最新技術成果，能耗低，響應速度快，控制精準，沖擊小，能保持強大的挖掘能力和優異的作業效率。工況適應性強：1.整機采用緊湊型短尾設計，底盤可伸縮，推土鏟兩側可局部拆卸，整車的狹窄工況通過性更強，在城市街道、地下室等狹小空間工況下作業游刃有余。可選配快換管路、單/雙向管路，選配機械快換，液壓快換，顯著提升作業效率。2.工作裝置可偏轉，左右偏轉角度分別為60和50度，可與上車回轉實現復合操作，通過與上車的回轉配合，可在狹小的空間內實現平行于墻面的挖掘，滿足城市挖掘施工的多種極端工況。配置長、短兩種斗桿及配套的多種鏟斗，可適應多種工況的挖掘作業。配置可翻轉行走腳踏板，可實現工作裝置和行走復合操作。3.配置通過TOPS/ROPS/OPG安全認證的局部可拆式駕駛棚，在大棚、地下室等高度受限的狹小空間內作業時通過性更強。下車管路隱藏式布局，惡劣工況作業時管路防護能力更強。可靠性高：1.采用滿足安全標準的四點支撐駕駛棚，在保證駕駛棚強度的同時提升駕駛員的視野,座椅標配安全帶,提高了駕駛員的作業安全性；選配座椅電鎖，提升操作的安全性。2.對動臂、斗桿應力大的部位進行了局部強化，同時調整結構分散應力，提高使用壽命；3.動臂內置工作管路和線束，更好 查看詳情 >>
廈工楚勝東風天錦多功能清障車
廈工楚勝東風天錦多功能清障車
廈工楚勝生產的平板帶吊機多功能清障車是用液壓系統操作的清障作業的工程車，它的全部結構由二類底盤與清障上裝機構。清障車清障作業全靠清障上裝機構工作，它的結構包括液壓卷揚機構、吊背機構、拖臂機構，夾輪機構、軟拖保護機構等。吊臂機構由內裝有隨背油缸的起吊臂及舉升變幅油缸組成。拖背機構由內裝有轉動油缸的拖臂、拖臂變幅油缸和內裝有橫臂伸縮油缸的拖臂橫背組成。夾輪機構由主桿、夾輪臂及夾輪油缸組成。軟拖保護機構由支架和其上的膠皮帶組成。而清障車這一系列特殊裝置就由清障車的液壓系統操作控制，而液壓系統又為多路并聯制均由電器開關對各油缸進行獨立控制。 平板帶吊機多功能清障車的主要特點是在平板清障車的基礎上加裝隨車起吊裝置，包括吊機起重、支承架和托牽機構等，并由液壓系統控制完成起吊、牽引、拖托等多種功能。當平板帶吊機多功能清障車在作業的過程中，起動液壓控制操作按鈕，起吊裝置便開始工作，可以輕松將要處理的故障車輛吊起到該清障車的平板和支承架上，完成裝載的過程便可迅速將故障車輛運走，可減少故障車輛的每二次損害，更安全快捷。平板帶吊機多功能清障車結構上比拖吊聯體清障車要簡單，但同樣具備拖吊的功能，而且更靈活。不過平板帶吊機多功能清障車針對的車輛要小些，如果是大型及超重型的故障車就用不上了，一個是體形小了，二就是拖舉質量有限，遇到大型的故障車，就要改用大型帶拖吊功能的重型清障車。用戶可根據不同的使用情況作出選擇。只是在市區用的話，平板帶吊機多功能清障車是不錯的選擇。楚勝生產的清障車具有以下特點：1、本公司生產的清障車采用粵海工藝技術，清障車所有鋼構件均進行酸洗、磷化、陰極電泳漆處理，構件可以長期不銹蝕，從而延長了使用壽命。平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組成，并噴附防滑科粒狀物質，磨擦附著力強，既減輕了整備質量又增加了托舉能力。2、液壓件均為國內外知名品牌，液壓系統采用進回油雙重過濾，液壓鋼管和油管經過特殊工藝處理，有效保證了整個液壓系統的穩定性，使之達到國家有關規定的性能要求。3、清障車的拖臂、吊臂全部采用高強度鋼板折彎成型。并采用CO2自動保護焊接，焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝，精度和強度高，并經過超聲波焊縫檢測。所有定型部件的機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質量及互換性。4、所選用的平衡閥全為板式結構，直接安裝在油缸上，確保整個系統的安全。 查看詳情 >>
合力CPCD135-CU2-06IIIG（中配）內燃平衡重式叉車
合力CPCD135-CU2-06IIIG（中配）內燃平衡重式叉車
1.發動機：美國原裝進口康明斯QSB6.7電控柴油發動機，動力強勁，適合全天候作業；油耗低、噪音低、結構緊湊、動力輸出平穩；符合國III排放，煙度滿足國家最新排放法規；2.變速箱：合力自制液力換向變速箱+340高性能變矩器，手自一體智能換檔技術 、換檔平順無沖擊 、智能換檔更便捷 、動力匹配更高效 、安全可靠噪音低 3.驅動橋：CPCD120/135-CU1-09/06ⅢG車型配鉗盤制動驅動橋，CPCD120/135-CU2-09/06ⅢG車型配濕式制動驅動橋，該兩款橋均為重載叉車專用驅動橋，設有一級螺旋主減速裝置和行星傳動的輪邊減速裝置，專門針對叉車特殊工況設計，橋殼強度高，承載能力大； 4.制動系統：CPCD120/135-CU1-09/06ⅢG車型采用氣動液壓制動系統，該系統利用氣頂油增壓技術，可實現用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩，鉗盤制動制動穩定，性價比高，適用于室外工作場合。CPCD120/135-CU2-09/06ⅢG車型采用濕式制動系統，該系統工作性能穩定，不受外界濕度及粉塵影響，免維護，大大降低維護成本，摩擦片浸在油中冷卻，可顯著降低工作溫度，性能可靠性及壽命顯著提高，濕式制動，可滿足船艙、冶煉工廠以及長時間高強度短距離頻繁制動場合及作業需求，適用場合更廣。5.進氣系統：選用進口品牌空濾器，提高過濾精度，提升動力系統效率和使用壽命；6.液壓系統：采用頂置式液壓回油主過濾器，過濾精度高，過濾器無殼體，成本低，維護保養更便捷；液壓油空氣濾清器采用大流量銅基粉末冶金燒結過濾片，與傳統過濾器濾材相比，過濾精度穩定，強度大，拆洗方便，濾材可以反復使用，門架增加下緩沖裝置，降低門架沖擊和振動，避免貨物落地撞擊聲；7.起重系統：采用綜合型槽鋼，門架整體強度提高25%、58% ，滾輪受力減小，槽鋼磨損減小，抗疲勞性提高、壽命增長；滾輪安裝與維護便捷性極大提高；內外槽鋼寬度減少7.7%，滑輪組膠管由雙邊橫向排列改為單邊縱向排列，改善視野；標配液壓調距叉、操作性好;8.駕駛室：采用合力全新開發的360°駕駛室，前部采用大圓弧前擋風玻璃設計，提升前方視野張角10°，頂部、后部、側部均設計為大面積玻璃，在滿足骨架強度的前提下，實現360°全方位視野環顧；整車選用進口灰色織布材質的格拉默全懸浮座椅 查看詳情 >>
合力CPCD135-CU2-09IIIG（中配）內燃平衡重式叉車
合力CPCD135-CU2-09IIIG（中配）內燃平衡重式叉車
1.發動機：美國原裝進口康明斯QSB6.7電控柴油發動機，動力強勁，適合全天候作業；油耗低、噪音低、結構緊湊、動力輸出平穩；符合國III排放，煙度滿足國家最新排放法規；2.變速箱：合力自制液力換向變速箱+340高性能變矩器，手自一體智能換檔技術 、換檔平順無沖擊 、智能換檔更便捷 、動力匹配更高效 、安全可靠噪音低 3.驅動橋：CPCD120/135-CU1-09/06ⅢG車型配鉗盤制動驅動橋，CPCD120/135-CU2-09/06ⅢG車型配濕式制動驅動橋，該兩款橋均為重載叉車專用驅動橋，設有一級螺旋主減速裝置和行星傳動的輪邊減速裝置，專門針對叉車特殊工況設計，橋殼強度高，承載能力大； 4.制動系統：CPCD120/135-CU1-09/06ⅢG車型采用氣動液壓制動系統，該系統利用氣頂油增壓技術，可實現用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩，鉗盤制動制動穩定，性價比高，適用于室外工作場合。CPCD120/135-CU2-09/06ⅢG車型采用濕式制動系統，該系統工作性能穩定，不受外界濕度及粉塵影響，免維護，大大降低維護成本，摩擦片浸在油中冷卻，可顯著降低工作溫度，性能可靠性及壽命顯著提高，濕式制動，可滿足船艙、冶煉工廠以及長時間高強度短距離頻繁制動場合及作業需求，適用場合更廣。5.進氣系統：選用進口品牌空濾器，提高過濾精度，提升動力系統效率和使用壽命；6.液壓系統：采用頂置式液壓回油主過濾器，過濾精度高，過濾器無殼體，成本低，維護保養更便捷；液壓油空氣濾清器采用大流量銅基粉末冶金燒結過濾片，與傳統過濾器濾材相比，過濾精度穩定，強度大，拆洗方便，濾材可以反復使用，門架增加下緩沖裝置，降低門架沖擊和振動，避免貨物落地撞擊聲；7.起重系統：采用綜合型槽鋼，門架整體強度提高25%、58% ，滾輪受力減小，槽鋼磨損減小，抗疲勞性提高、壽命增長；滾輪安裝與維護便捷性極大提高；內外槽鋼寬度減少7.7%，滑輪組膠管由雙邊橫向排列改為單邊縱向排列，改善視野；標配液壓調距叉、操作性好;8.駕駛室：采用合力全新開發的360°駕駛室，前部采用大圓弧前擋風玻璃設計，提升前方視野張角10°，頂部、后部、側部均設計為大面積玻璃，在滿足骨架強度的前提下，實現360°全方位視野環顧；整車選用進口灰色織布材質的格拉默全懸浮座椅 查看詳情 >>
合力CPCD135-CU1-06IIIG中配內燃平衡重式叉車
合力CPCD135-CU1-06IIIG中配內燃平衡重式叉車
1.發動機：美國原裝進口康明斯QSB6.7電控柴油發動機，動力強勁，適合全天候作業；油耗低、噪音低、結構緊湊、動力輸出平穩；符合國III排放，煙度滿足國家最新排放法規；2.變速箱：合力自制液力換向變速箱+340高性能變矩器，手自一體智能換檔技術 、換檔平順無沖擊 、智能換檔更便捷 、動力匹配更高效 、安全可靠噪音低 3.驅動橋：CPCD120/135-CU1-09/06ⅢG車型配鉗盤制動驅動橋，CPCD120/135-CU2-09/06ⅢG車型配濕式制動驅動橋，該兩款橋均為重載叉車專用驅動橋，設有一級螺旋主減速裝置和行星傳動的輪邊減速裝置，專門針對叉車特殊工況設計，橋殼強度高，承載能力大； 4.制動系統：CPCD120/135-CU1-09/06ⅢG車型采用氣動液壓制動系統，該系統利用氣頂油增壓技術，可實現用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩，鉗盤制動制動穩定，性價比高，適用于室外工作場合。CPCD120/135-CU2-09/06ⅢG車型采用濕式制動系統，該系統工作性能穩定，不受外界濕度及粉塵影響，免維護，大大降低維護成本，摩擦片浸在油中冷卻，可顯著降低工作溫度，性能可靠性及壽命顯著提高，濕式制動，可滿足船艙、冶煉工廠以及長時間高強度短距離頻繁制動場合及作業需求，適用場合更廣。5.進氣系統：選用進口品牌空濾器，提高過濾精度，提升動力系統效率和使用壽命；6.液壓系統：采用頂置式液壓回油主過濾器，過濾精度高，過濾器無殼體，成本低，維護保養更便捷；液壓油空氣濾清器采用大流量銅基粉末冶金燒結過濾片，與傳統過濾器濾材相比，過濾精度穩定，強度大，拆洗方便，濾材可以反復使用，門架增加下緩沖裝置，降低門架沖擊和振動，避免貨物落地撞擊聲；7.起重系統：采用綜合型槽鋼，門架整體強度提高25%、58% ，滾輪受力減小，槽鋼磨損減小，抗疲勞性提高、壽命增長；滾輪安裝與維護便捷性極大提高；內外槽鋼寬度減少7.7%，滑輪組膠管由雙邊橫向排列改為單邊縱向排列，改善視野；標配液壓調距叉、操作性好;8.駕駛室：采用合力全新開發的360°駕駛室，前部采用大圓弧前擋風玻璃設計，提升前方視野張角10°，頂部、后部、側部均設計為大面積玻璃，在滿足骨架強度的前提下，實現360°全方位視野環顧；整車選用進口灰色織布材質的格拉默全懸浮座椅 查看詳情 >>
華南重工HNFC120-450叉吊車
華南重工HNFC120-450叉吊車
HNFC120-450叉吊車是華南重工推出的一款復合型創新產品。叉車載荷12噸，折臂吊最大起重力矩45噸.米，折臂吊可360°旋轉。一、發動機：1.采用康明斯或玉柴渦輪增壓柴油發動機，動力強勁、節能環保，滿足高效作業要求。2.散熱系統右側布置，液壓馬達控制液壓風扇和液壓油扇，可確保整機熱平衡。二、變速箱：1.采用中南傳動液力變速器，無級變速，聯合工況牽引力大，雙變系統可靠。2.變速操縱閥加裝空檔啟動裝置，整機啟動更安全。三、驅動橋：1.前橋采用重型叉車驅動橋，螺旋傘齒輪和輪邊行星輪減速增扭，負荷能力大，使用壽命長。六個重型鉗盤式制動器，后置儲氣罐，制動可靠，操作安全。2.后橋采用橫置液壓缸式轉向機構，轉向橋結構緊湊，有利于減小轉向阻力，減輕輪胎磨損，提高行駛時的平順性。四、液壓系統：1.全液壓負荷傳感轉向系統，后轉向橋轉彎半徑小，轉向輕便靈活。2.采用雙泵合流工作液壓系統，大幅度降低油耗、能耗。3.兩套獨立的液壓系統支持兩套不同的工作裝置，切換閥控制時而分流時而合并，支腿伸縮自如，能適應不同的叉吊工況。4.由于先導控制，一根手柄能實現叉車三組動作，減小了液壓控制管路，可增大駕駛室空間。5.折臂吊的旋轉部分采用雙回轉馬達控制，吊臂的旋轉更平順，且提高了回轉馬達的制動效 果。6.液壓系統加裝回油散熱器和背壓防護裝置，確保整機熱平衡。五、車架、門架：1.叉車屬具安裝在前端門架，折吊臂安裝在車體的后端，折吊臂用于吊裝貨物，其具有伸縮和折疊功能，以方便叉吊車的行走。2.采用一體式車架，車架主體前后布置五個支腿，確保整機動載平衡。3.門架下降采用限速閥和壓力選擇閥，減少液壓系統沖擊，發動機熄火時可將門架由高處下降到地面。4.內外門架采用滾輪配合、動滑輪省力結構，門架使用壽命長，可靠性高。5.駕駛室左側布置，折吊臂折疊后的最高點不高于叉車門架，可降低整車高度，重心更穩，通過性能更好。6.高型、低型、標配門架，多種屬具可根據客戶要求選配。六、貨架：1.采用快換式貨架，更換快捷。2.液壓調距貨叉，調整方便。3.卡斯卡特高強度貨叉，強度更高，更耐磨，可成倍提高壽命。七、輪胎：選用塊狀加深重型叉車輪胎，后轉向橋可繞中心擺動，具有良好的牽引性能和通過性能。八、駕駛室：1.采用可調式方向機，航空座椅，坐感更舒適；先導操縱，輕便靈活。2.采用國內優質電器元件，免維護蓄電池，電線采用 查看詳情 >>
東德機械YX3-280S-4輪式抓木機
東德機械YX3-280S-4輪式抓木機
馬達，自行調整適應路面高低前后橋。15、全車市場通用配件，沒有廠家定做配件，市場都可買到。三包期后不受廠家約束，價格透明，方便及時維修。16、駕駛室加裝家用冷暖空調，制冷制熱更強勁，更高的舒適度。17、DDSLZ420設備的選材：整車選用Q690D和Q345鋼材，Q690D、Q345具有較高的屈服強度和抗拉強度，廣泛應用于工程機械如液壓支架、港囗起重機、平板運輸車；重型機械、海洋工程制造企業生產。 查看詳情 >>
卡特彼勒EL1000滾筒采煤機
卡特彼勒EL1000滾筒采煤機
對于長期運行，生產率更高煤炭面板和工作面長度增加–平均煤層高度未增加。要在煤層高度降低時最大程度提高生產水平，將需要優化切割動力、牽引動力、可靠性、維護簡易性以及改善操作員人機工程學設計。此外，還需要提供增強的安全功能，解決開采較薄煤層時遇到的挑戰。隨著長壁開采作業邊界條件的演變，Caterpillar不斷開發解決方案來安全維持或提高生產率。對于薄煤層采煤機應用場合，最緊湊的Cat解決方案將會提供您所期望的結果：新型Cat EL1000。這是一系列成功的Cat長壁采煤機的最新產品，適合從63至126英寸（1.6至3.2米）的煤層高度。符合未來在薄煤層和中等厚度煤層方面的生產目標EL1000采煤機使Caterpillar系列采煤機更加完美齊全，目前可在1.6至7米的煤層中實現最大生產率。采煤能力的精髓和更多方面小巧的動力室可實現高生產率，EL1000采煤機對薄煤層和中等厚度煤層產生最大影響：切割動力：1600hp（2x500kW）牽引動力：2x134hp（2x100kW）適合63–126"（1.6–3.20m）的煤層高度經過專業設計和測試，擁有較長使用壽命EL1000采煤機具有獨特的一體型主機架，不僅可保護所有模塊化部件，而且還能夠進行選擇性大修和模塊化裝置更換，實現業界最高效率的維護。部件使用壽命、維修保養方便性、耐用性和操作簡易性–這些參數全都在我們自己位于德國的采煤機測試中心進行驗證。只看到生產水平在不斷提高可在現場監控EL1000采煤機生產作業、生產水平和部件狀況，也可以從表面進行監控。極其強大的PMC? Evo-S控制系統提供增強的自動化功能以及采用一流以太網通信技術的通信。在一致的地質條件下，EL1000可在自動模式下工作，使您的人員和生產率保持在“安全區”。減少維護次數/提高安全性新的創新型兩件式導向滑靴設計將結構件與磨損件分離，顯著降低在更換期間要處理的重量，使典型導向滑靴從超過500kg（1102 lb）的重量降低到每個嵌件不足50kg（110 lb）的重量。這極大地提高執行任務的安全性，同時減少完成任務所需的時間。 較大的靈活性是另一個優勢。由于要處理的重量明顯降低，不需要通常只位于閘門端的起重設備，因此可以沿著工作面在任何地方執行更換。結果：易于處理，安全性更高。切割時間更多可靠和優質 查看詳情 >>
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