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強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)78kW@2000rpm低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配電磁風(fēng)扇,油耗更低,噪音更低,扭矩儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁配備燃油放心濾,保護(hù)燃油系統(tǒng)93沙漠濾,特別適合粉塵作業(yè)環(huán)境油浴式濾清器（選配）,適應(yīng)極端惡劣環(huán)境高效的液壓系統(tǒng)專利設(shè)計(jì)負(fù)荷傳感定變量合分流液壓系統(tǒng),更加節(jié)能,操作更加舒適關(guān)鍵液壓系統(tǒng)零部件采用世界知名品牌供應(yīng)商,確保高可靠性優(yōu)化后的液壓系統(tǒng)三項(xiàng)和時(shí)間更短,與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配更合理,更節(jié)能高位液壓油箱,保障液壓泵使用壽命豪華的駕駛室駕駛采用沖壓成型工藝,密封性更好,內(nèi)飾豪華,視野寬廣帶推拉窗側(cè)門(mén),方便通風(fēng)；帶新風(fēng)功能冷暖空調(diào)繼電器及保險(xiǎn)插片集中布置,駕駛室與整機(jī) 電路集中接插設(shè)計(jì),檢修方便更多儲(chǔ)物空間組合儀表,三級(jí)報(bào)警機(jī)械式可調(diào)高靠背懸浮式大座椅,更加舒適單手柄操作先導(dǎo)液壓系統(tǒng),輕便靈活,微動(dòng)性好可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)定軸式變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,核心零件全面升級(jí),可靠性更高,壽命更長(zhǎng)一檔插入力大,二擋作業(yè)速度快,1/2檔聯(lián)合作業(yè)效率更佳坡上作業(yè)開(kāi)關(guān),坡上作業(yè)更平穩(wěn),更安全經(jīng)優(yōu)化的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更合理,效率更高；單級(jí)三元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,核心部件強(qiáng)化設(shè)計(jì),可靠性更高SO32驅(qū)動(dòng)橋,承載力大,配備10只制動(dòng)鉗（前6后4）,制動(dòng)性能更好,壽命長(zhǎng),更安全先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)采用卡特彼勒專有技術(shù)設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng),更可靠,散熱效果更好可滿足+43°C環(huán)境溫度下連續(xù)作業(yè),另有高溫散熱系統(tǒng)配置,可滿足+50°C工作環(huán)境要求散熱器整體安裝懸浮式減震,保障惡劣顛簸工況下的可靠性堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)件前后車(chē)架及工作裝置經(jīng)FEA（有限元）分析及OMSA校驗(yàn),堅(jiān)固耐用,壽命更長(zhǎng),適合重載工況升級(jí)的高性能鏟斗,滿載系數(shù)高采用橡膠軟限位,減小轉(zhuǎn)向時(shí)的沖擊方便維修變速箱變矩器分體式安裝,拆卸檢修更加方便定軸式變速箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠,容易保養(yǎng),維修成本低分體式制動(dòng)鉗,方便更換制動(dòng)片工作裝置潤(rùn)滑點(diǎn)集中布置,方便保養(yǎng)液壓系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)帶測(cè)壓接頭,方便壓力檢測(cè)儲(chǔ)氣筒外接氣動(dòng)工具接頭水箱護(hù)網(wǎng)可打開(kāi),方便清洗冷卻模塊安全性制造過(guò)程符合卡特彼勒CPS生產(chǎn)系統(tǒng)要求三點(diǎn)式接觸保護(hù)設(shè)計(jì),確保人員上下車(chē)安全倒車(chē)報(bào)警,倒車(chē)燈光,確保倒車(chē)安全整車(chē)噴漆流程環(huán)境友好,無(wú)重金屬污染廣泛的工程應(yīng)用可廣泛適用港口、集料、礦山、鋼廠除渣、大容量土石方搬運(yùn)等重載工況下的高作業(yè)效率高生產(chǎn)量要求的作業(yè)同時(shí)也適合砂石廠、煤炭貨場(chǎng)和建筑工地等松散物,裝的更多,運(yùn)的更快,油耗更低多種工作機(jī)具選擇 查看詳情 >>

·國(guó)Ⅱ排放發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng),提高舉升能力,更高生產(chǎn)率,更高燃油效率·18MPa工作液壓系統(tǒng)壓力,高效節(jié)能；單桿操縱,省力快捷·配重更大,負(fù)載能力更大,燃油箱后移,機(jī)器穩(wěn)定性更好,加油更方便·卡特技術(shù),電控定軸式變速箱,行業(yè)內(nèi)可靠性,耐久性·山工自制橋,制動(dòng)性好,可靠,維修方便·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),可滿足-20~43℃環(huán)境溫度要求,并可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統(tǒng)·轉(zhuǎn)向壓力提高,轉(zhuǎn)向更輕松快捷·發(fā)動(dòng)機(jī)安裝增加減震裝置,進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性,降低震動(dòng)和噪音·卡特彼勒無(wú)錫工廠制造工作泵、轉(zhuǎn)向泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管,并優(yōu)化管路設(shè)計(jì)·制動(dòng)加力器、制動(dòng)氣箱移至機(jī)器左側(cè)中部維修區(qū),更方便維護(hù)·豪華駕駛室、座椅、空調(diào)及優(yōu)化的操縱控制系統(tǒng)·整機(jī)設(shè)計(jì)滿足國(guó)家強(qiáng)制性噪音及安全標(biāo)準(zhǔn)要求 查看詳情 >>

強(qiáng)進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)162kW 2000RPM 高壓共軌三階段排放發(fā)動(dòng)機(jī)三級(jí)空濾，三級(jí)燃油濾，濾清效率更高3速可調(diào)電磁風(fēng)扇，油耗更低Cat 技術(shù)減震可靠耐用高效的液壓系統(tǒng)帶浮動(dòng)功能的三位四通閥設(shè)計(jì)，微動(dòng)性能好，實(shí)現(xiàn)高精度作業(yè)負(fù)荷轉(zhuǎn)向控制性好雙泵合流液壓系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)間快，油耗低寬敞舒適的駕駛室駕駛室寬敞明亮，空間更大，視野更好采用專利減震系統(tǒng)，確保室內(nèi)噪音更低機(jī)械式可調(diào)高靠背懸掛座椅，更加舒適帶推拉窗側(cè)門(mén)，方便通風(fēng)；帶新風(fēng)增壓功能冷暖空調(diào)可選配單桿變速操縱閥，增加了通用性三級(jí)報(bào)警集成儀表可靠性高，維護(hù)方便多達(dá)8個(gè)出風(fēng)口，溫度調(diào)節(jié)更快除霜效果更好可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)定軸式變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，關(guān)鍵零部件優(yōu)化設(shè)計(jì)，可靠性更高，壽命更長(zhǎng)一檔插入力大，二檔作業(yè)速度快，1/2檔聯(lián)合作業(yè)效率更佳坡上作業(yè)輔助功能，坡上作業(yè)更平穩(wěn)，更安全經(jīng)優(yōu)化的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更合理，效率更高；單級(jí)三元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，核心部件強(qiáng)化設(shè)計(jì)，可靠性更高先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)卡特彼勒技術(shù)冷卻系統(tǒng)，高效、可靠水溫、油溫，實(shí)現(xiàn)最佳熱平衡，并使各部件處于最佳作業(yè)溫度堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)件車(chē)架鉸接銷(xiāo)軸采用圓錐滾子軸承，承載能力更高，可靠性更高方便維修變速箱變矩器分體式安裝，拆卸檢修更加方便定軸式變速箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠，容易保養(yǎng)，維修成本低液壓系統(tǒng)帶測(cè)壓接頭，方便壓力檢測(cè)機(jī)罩后隔柵可打開(kāi)，方便清洗冷卻模塊安全性整車(chē)經(jīng)過(guò)卡特彼勒法規(guī)部門(mén)嚴(yán)格審核，完全滿足GB25684安全強(qiáng)標(biāo)要求駕駛室噪音遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)86dB(A)大分貝倒車(chē)報(bào)警，安全性更好認(rèn)證的車(chē)架鎖止機(jī)構(gòu)，更安全環(huán)保型制動(dòng)片，環(huán)保型整車(chē)油漆技術(shù)，環(huán)境友好三點(diǎn)式接觸設(shè)計(jì)，確保人員上下車(chē)安全免維護(hù)蓄電池，可靠保障左右側(cè)地板帶高扶手設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程要求 查看詳情 >>

·國(guó)Ⅱ排放發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化變矩器匹配,大幅度提高牽引力,同時(shí)燃油消耗降低高達(dá)5%·加大鏟斗,生產(chǎn)效率提高12%·18Mpa工作液壓系統(tǒng)壓力,高效節(jié)能·配重更大,負(fù)載能力更大·燃油箱后移,機(jī)器穩(wěn)定性更好·卸載高度提高到3.05米,等同于ZL50型·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),可滿足-20~43℃環(huán)境溫度要求·發(fā)動(dòng)機(jī)安裝增加減震裝置,進(jìn)一步改善駕駛室密封性,降低震動(dòng)和噪音·卡特彼勒無(wú)錫工廠制造工作泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管,并優(yōu)化管路設(shè)計(jì)·全新電器系統(tǒng)及線路設(shè)計(jì),增加制動(dòng)低壓報(bào)警器,提高可靠性和安全性·整機(jī)設(shè)計(jì)滿足國(guó)家強(qiáng)制性噪音及安全標(biāo)準(zhǔn)要求 查看詳情 >>

靜液壓傳動(dòng)技術(shù)升級(jí)的靜液壓系統(tǒng)不僅傳承了卡特彼勒第三代推土機(jī)的自動(dòng)雙回路電控靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，而且提高了效率和可靠性采用德國(guó)力士樂(lè)新一代整體及集成控制閥的驅(qū)動(dòng)泵，行走馬達(dá)，簡(jiǎn)化管路設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高可靠性 卡特彼勒高壓軟管，可靠耐用。卡特彼勒控制技術(shù)，控制精確，傳動(dòng)效率高靜液壓油箱和工作液壓油箱合二為一，改善液壓系統(tǒng)過(guò)濾精度和冷卻能力，提高可靠性，降低維護(hù)保養(yǎng)成本省去變矩器、變速箱和后橋箱，保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省60%原地轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向，無(wú)極變速，節(jié)省工作時(shí)間，大大加快作業(yè)效率 輕松操作多功能電控行走手柄，實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和定速巡航定速巡航——按下黃色按鈕5秒即可實(shí)現(xiàn)以設(shè)定速度自動(dòng)化作業(yè)，解放司機(jī)雙手，操作更輕松原地轉(zhuǎn)向——撥動(dòng)行走手柄向左/右到底，即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)方向的原地轉(zhuǎn)向動(dòng)力轉(zhuǎn)向——自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，負(fù)載轉(zhuǎn)向動(dòng)力更大液壓先導(dǎo)控制，操作簡(jiǎn)單輕松精確控制作業(yè)高扭矩儲(chǔ)備系數(shù)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)多態(tài)開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)在任何工況下實(shí)時(shí)切換經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)和重載三種模式，以滿足不同工況的要求電控發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)變速旋鈕可實(shí)現(xiàn)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下行走油門(mén)踏板選擇模式，可實(shí)現(xiàn)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下只降低車(chē)速，更便于發(fā)動(dòng)機(jī)功率的發(fā)揮轉(zhuǎn)向模式，可以實(shí)現(xiàn)快速和慢速轉(zhuǎn)向，滿足操作者的不同的需求 大容量SU鏟標(biāo)配卡特彼勒家族最受歡迎的SU鏟，容量大，業(yè)內(nèi)同比高出26%SU鏟結(jié)合直鏟和U型鏟的優(yōu)點(diǎn)，既有直鏟找平的功能，又兼容U型鏟大容量的特點(diǎn)卡特彼勒L型推臂，每側(cè)的推臂與推桿連接構(gòu)成英文字母L的開(kāi)關(guān)，減少了鑄鍛件的使用，強(qiáng)度更高鏟刀采用箱型結(jié)構(gòu)，受力點(diǎn)額外加固，強(qiáng)度更高可選的雙連桿推臂長(zhǎng)壽命四輪一帶四輪一帶產(chǎn)品，可靠性高，壽命長(zhǎng)，提供多種履帶板配置可滿足不同的應(yīng)用工況潤(rùn)滑油密封在銅套中，托鏈輪、支重輪和引導(dǎo)輪終身免維護(hù)終傳動(dòng)采用一級(jí)直齒加一級(jí)行星傳動(dòng)（業(yè)內(nèi)普遍采用二級(jí)直齒），傳動(dòng)比大，速比大，傳動(dòng)效率高，維修成本低制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式多片式摩擦片，可靠性提升兩倍卡特彼勒設(shè)計(jì)終傳動(dòng)，可靠性提升兩倍結(jié)構(gòu)件有限元分析運(yùn)用卡特彼勒推土機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)信息對(duì)所有結(jié)構(gòu)件進(jìn)行FEA（有限元）強(qiáng)度、疲勞壽命分析，并針對(duì)應(yīng)力集中位置通過(guò)OMSA（在整機(jī)上的應(yīng)力測(cè)試分析）測(cè)試對(duì)分析進(jìn)行校核，大大增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命卡特彼勒結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù)，消除焊縫應(yīng)力模塊化冷卻系統(tǒng)優(yōu)化的水箱散熱和液壓油散熱器，效率更高，可滿足43攝氏度環(huán)境能力模塊化設(shè)計(jì)，拆卸方便，油冷器可同時(shí)為靜液壓系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)提供散熱百葉窗式前格柵，散熱效果好，可以單向打開(kāi)，維護(hù)更方便沙漠型可選裝擋沙板，提高散熱器使用壽命維護(hù)保養(yǎng)卡特彼勒ECM故障診斷系統(tǒng)，可選故障代碼顯示支重輪、托鏈輪和引導(dǎo)輪終身免維護(hù)省去變矩器、變速箱和后橋箱，減少保養(yǎng)費(fèi)用靜液壓油更換周期2000小時(shí)，減少保養(yǎng)費(fèi)用工作閥外置于液壓油箱，易于檢查與維修三級(jí)報(bào)警系統(tǒng)，故障自動(dòng)診斷增加P/S/E功率模式指示開(kāi)關(guān) 查看詳情 >>

卡特彼勒自制后橋改善軸承布置，合理分配載荷，提高壽命鉗盤(pán)式制動(dòng)器，性能提高20%，更可靠四行星齒輪布置終傳動(dòng)，承載能力更強(qiáng)外置制動(dòng)器，維護(hù)方便無(wú)注潤(rùn)滑脂要求，省時(shí)、省力、省錢(qián)七孔連桿控制系統(tǒng)(選配）電液控制的七孔連桿機(jī)構(gòu)，在駕駛室內(nèi)即可完成孔位切換使用合適的孔位，可保證在清理溝渠內(nèi)過(guò)于繁茂的植被時(shí)，鏟刀可以觸及到溝槽的底部通過(guò)連桿孔位的調(diào)整，可更好的調(diào)整鏟刀與地面的角度，便于修理排水溝和河岸背坡。定位在最末端孔位時(shí)，鏟刀可以達(dá)到與地面垂直90度，便于高背坡作業(yè)連桿孔內(nèi)標(biāo)配可替換襯套，便于維護(hù)修理，可降低服務(wù)時(shí)間和維護(hù)成本鏟刀浮動(dòng)功能標(biāo)配鏟刀浮動(dòng)功能，降低工作難度、提高工作效率雙油缸同時(shí)浮動(dòng)時(shí)，鏟刀依靠自身重力緊貼地面，隨地面起伏上下移動(dòng)，保護(hù)硬路面。用于除雪及路面垃圾清理單提升油缸浮動(dòng)，可使一側(cè)鏟刀貼緊硬工作面，另一側(cè)提升油缸用來(lái)控制鏟刀傾斜度負(fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)卡特彼勒為平地機(jī)專門(mén)設(shè)計(jì)的PPPC（比例優(yōu)先、壓力補(bǔ)償）控制閥，功率按需求分配、流量按比例分配，保證駕駛員可操作機(jī)器完成多個(gè)復(fù)合動(dòng)作，顯著提高工作效率采用變量柱塞泵，減少能量損耗，降低液壓系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，降低油耗負(fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)，提供可預(yù)測(cè)的、精準(zhǔn)的機(jī)具運(yùn)動(dòng)，提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率PPPC閥內(nèi)置鎖止閥，阻止閥芯內(nèi)漏，無(wú)液壓操作時(shí)保持機(jī)具位置，保證工作質(zhì)量；防止機(jī)具意外移動(dòng)，避免造成人員意外傷害A型牽引架A型牽引架由兩根方鋼構(gòu)成，耐久性好，使用壽命高，故障率低球頭可根據(jù)磨損情況調(diào)整間隙（調(diào)整墊片），降低用戶維護(hù)成本可拆卸的連接球頭用螺栓進(jìn)行固定，方便更換箱型結(jié)構(gòu)前車(chē)架帶凸緣的箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使高應(yīng)力區(qū)離開(kāi)焊縫，提高了可靠性和耐久性，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)件的使用壽命連續(xù)性的頂部和底部板結(jié)構(gòu)，提供了很好的一致強(qiáng)度，完全遵循卡特彼勒結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)的要求，可延長(zhǎng)前車(chē)架壽命，降低使用成本前車(chē)架側(cè)面管路布置，維護(hù)方便關(guān)鍵部位使用自潤(rùn)滑襯套，提高可靠性，降低維護(hù)成本合理的操縱布局秉承卡特彼勒引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的操縱桿布局，行程短，間距合適，駕駛員可單手操作多個(gè)操縱桿操縱力輕，降低駕駛員操作疲勞度寬敞舒適的駕駛室駕駛室位于前車(chē)架上，可清晰看到牽引架、轉(zhuǎn)盤(pán)、鏟刀的位置，有利于駕駛員更精確控制鏟刀位置高大寬敞 ( 高 1.9 米），可站立操作，容積大30% 折腰動(dòng)作時(shí)可清晰看到前輪轉(zhuǎn)向，保證操作的安全性和準(zhǔn)確性 查看詳情 >>

強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)78kW@2000rpm低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配電磁風(fēng)扇,油耗更低,噪音更低,扭矩儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁配備燃油放心濾,保護(hù)燃油系統(tǒng)93沙漠濾,特別適合粉塵作業(yè)環(huán)境油浴式濾清器（選配）,適應(yīng)極端惡劣環(huán)境高效的液壓系統(tǒng)專利設(shè)計(jì)負(fù)荷傳感定變量合分流液壓系統(tǒng),更加節(jié)能,操作更加舒適關(guān)鍵液壓系統(tǒng)零部件采用世界知名品牌供應(yīng)商,確保高可靠性優(yōu)化后的液壓系統(tǒng)三項(xiàng)和時(shí)間更短,與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配更合理,更節(jié)能高位液壓油箱,保障液壓泵使用壽命豪華的駕駛室駕駛采用沖壓成型工藝,密封性更好,內(nèi)飾豪華,視野寬廣帶推拉窗側(cè)門(mén),方便通風(fēng)；帶新風(fēng)功能冷暖空調(diào)繼電器及保險(xiǎn)插片集中布置,駕駛室與整機(jī) 電路集中接插設(shè)計(jì),檢修方便更多儲(chǔ)物空間組合儀表,三級(jí)報(bào)警機(jī)械式可調(diào)高靠背懸浮式大座椅,更加舒適單手柄操作先導(dǎo)液壓系統(tǒng),輕便靈活,微動(dòng)性好可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)定軸式變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,核心零件全面升級(jí),可靠性更高,壽命更長(zhǎng)一檔插入力大,二擋作業(yè)速度快,1/2檔聯(lián)合作業(yè)效率更佳坡上作業(yè)開(kāi)關(guān),坡上作業(yè)更平穩(wěn),更安全經(jīng)優(yōu)化的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更合理,效率更高；單級(jí)三元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,核心部件強(qiáng)化設(shè)計(jì),可靠性更高SO32驅(qū)動(dòng)橋,承載力大,配備10只制動(dòng)鉗（前6后4）,制動(dòng)性能更好,壽命長(zhǎng),更安全先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)采用卡特彼勒專有技術(shù)設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng),更可靠,散熱效果更好可滿足+43°C環(huán)境溫度下連續(xù)作業(yè),另有高溫散熱系統(tǒng)配置,可滿足+50°C工作環(huán)境要求散熱器整體安裝懸浮式減震,保障惡劣顛簸工況下的可靠性堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)件前后車(chē)架及工作裝置經(jīng)FEA（有限元）分析及OMSA校驗(yàn),堅(jiān)固耐用,壽命更長(zhǎng),適合重載工況升級(jí)的高性能鏟斗,滿載系數(shù)高采用橡膠軟限位,減小轉(zhuǎn)向時(shí)的沖擊方便維修變速箱變矩器分體式安裝,拆卸檢修更加方便定軸式變速箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠,容易保養(yǎng),維修成本低分體式制動(dòng)鉗,方便更換制動(dòng)片工作裝置潤(rùn)滑點(diǎn)集中布置,方便保養(yǎng)液壓系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)帶測(cè)壓接頭,方便壓力檢測(cè)儲(chǔ)氣筒外接氣動(dòng)工具接頭水箱護(hù)網(wǎng)可打開(kāi),方便清洗冷卻模塊安全性制造過(guò)程符合卡特彼勒CPS生產(chǎn)系統(tǒng)要求三點(diǎn)式接觸保護(hù)設(shè)計(jì),確保人員上下車(chē)安全倒車(chē)報(bào)警,倒車(chē)燈光,確保倒車(chē)安全整車(chē)噴漆流程環(huán)境友好,無(wú)重金屬污染廣泛的工程應(yīng)用可廣泛適用港口、集料、礦山、鋼廠除渣、大容量土石方搬運(yùn)等重載工況下的高作業(yè)效率高生產(chǎn)量要求的作業(yè)同時(shí)也適合砂石廠、煤炭貨場(chǎng)和建筑工地等松散物,裝的更多,運(yùn)的更快,油耗更低多種工作機(jī)具選擇 查看詳情 >>

振動(dòng)系統(tǒng)【卡特彼勒豆莢型振動(dòng)系統(tǒng)】卡特彼勒豆莢型振動(dòng)系統(tǒng)，提供更好的性能和可靠性活動(dòng)鋼珠封閉在偏心輪內(nèi)部，通過(guò)旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整重心位置達(dá)到調(diào)整振幅的目的。起振平穩(wěn)，振幅切換平緩，減少對(duì)振動(dòng)馬達(dá)的沖擊，延長(zhǎng)壽命全密封偏心輪、無(wú)污染、延長(zhǎng)軸承壽命。2年/2000小時(shí)內(nèi)免維護(hù)，降低維護(hù)成本冷卻系統(tǒng)【四模塊冷卻系統(tǒng)】獨(dú)立的四模塊散熱系統(tǒng)，保證24小時(shí)連續(xù)作業(yè)吸風(fēng)式風(fēng)扇，新鮮低溫空氣從整機(jī)尾部進(jìn)入，通過(guò)散熱器至發(fā)動(dòng)機(jī)，保證散熱效果可選配高溫冷卻系統(tǒng)，可在50度的環(huán)境溫度下工作配備膨脹水箱，減少了冷卻液的損耗，延長(zhǎng)冷卻液補(bǔ)充周期液壓系統(tǒng)【閉式振動(dòng)液壓系統(tǒng)】閉式液壓回路，液壓傳動(dòng)效率比開(kāi)式回路提高20%世界知名品牌的泵和馬達(dá)，組成封閉循環(huán)系統(tǒng)，減少了油液受污染的機(jī)率，系統(tǒng)清潔度更高，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命振動(dòng)系統(tǒng)壓力更高，能量損失更小管路布置更加簡(jiǎn)單，增大維修空間僅需配備較小容積的液壓油箱，降低了保養(yǎng)成本測(cè)壓接頭全部設(shè)計(jì)到振動(dòng)泵上 ，提高了測(cè)壓接頭的使用壽命電控發(fā)動(dòng)機(jī)SEM518/520 采用WP6G175E301 ( 129kW ) ,SEM522 采用WP6G190E301（140kW）排放達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)系統(tǒng)【杭齒電控變速箱】電控變速箱的換檔操作更加輕便，減少疲勞，提高生產(chǎn)效率整機(jī)操控平順，可靠性高、故障率低【限滑差速驅(qū)動(dòng)橋】伊頓比例扭矩限滑差速器，整機(jī)通過(guò)性更好，爬坡能力達(dá)34%優(yōu)化傳動(dòng)比，提高 I 檔作業(yè)速度儀表盤(pán)三級(jí)故障報(bào)警系統(tǒng)，可以根據(jù)警報(bào)級(jí)別，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)故障的輕重程度在使用過(guò)程中，實(shí)時(shí)檢測(cè)多個(gè)系統(tǒng)的異常情況，預(yù)防故障發(fā)生振動(dòng)頻率表實(shí)時(shí)顯示壓實(shí)頻率，監(jiān)控壓實(shí)效果和可能出現(xiàn)的掉頻現(xiàn)象；通過(guò)頻率的變化，及時(shí)判斷液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障駕駛室【可前傾駕駛室】行業(yè)知名品牌的可前傾翻式駕駛室，對(duì)液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進(jìn)行檢修維護(hù)更方便標(biāo)配手動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室選配液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室重新布置面板，操作開(kāi)關(guān)更人性化旋鈕式電子油門(mén)，靈活、可靠性更高 查看詳情 >>

靜液壓傳動(dòng)技術(shù)傳承于卡特彼勒第三代推土機(jī)的自動(dòng)雙回路電控靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng),作業(yè)效率同比高出30% 120年卡特彼勒推土機(jī)設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)和40年的靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)帶來(lái)成熟的技術(shù)和高傳動(dòng)效率 省去變矩器、變速箱和后橋箱,保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省60% 原地轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向,無(wú)極變速,節(jié)省工作時(shí)間,大大加快作業(yè)效率 輕松操作多功能電控行走手柄,實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和定速巡航 定速巡航-按下黃色按鈕5秒即可實(shí)現(xiàn)以設(shè)定速度自動(dòng)化作業(yè),解放司機(jī)雙手,操作更輕松 原地轉(zhuǎn)向-撥動(dòng)行走手柄向左/右到底,即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)方向的原地轉(zhuǎn)向 動(dòng)力轉(zhuǎn)向-自動(dòng)實(shí)現(xiàn),負(fù)載轉(zhuǎn)向動(dòng)力更大 液壓先導(dǎo)控制,操作簡(jiǎn)單輕松 精確控制作業(yè) 高扭矩儲(chǔ)備系數(shù)的電控發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)多態(tài)開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)在任何工況下實(shí)時(shí)切換經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)和重載三種模式,以滿足不同工況的要求 電控發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)極變速旋鈕可實(shí)現(xiàn)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下行走 油門(mén)踏板選擇模式,可實(shí)現(xiàn)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下只降低車(chē)速,更便于發(fā)動(dòng)機(jī)功率的發(fā)揮 轉(zhuǎn)向模式,可以實(shí)現(xiàn)快速和慢速轉(zhuǎn)向,滿足操作者不同的需求 大容量SU鏟標(biāo)配卡特彼勒家族最受歡迎的SU鏟,容量大,業(yè)內(nèi)同比高出26% SU鏟結(jié)合直鏟和U型鏟的優(yōu)點(diǎn),既有直鏟找平的功能,又兼容U型鏟大容量的特點(diǎn) 卡特彼勒獨(dú)有的L型推臂,每側(cè)的推臂與推桿連接構(gòu)成英文字母L的形狀,減少了鑄鍛件的使用,強(qiáng)度更高 鏟刀采用箱型結(jié)構(gòu),受力點(diǎn)額外加固,強(qiáng)度更高 長(zhǎng)壽命四輪一帶卡特彼勒專供四輪一帶,履刺及履帶板的厚度大10%,使用壽命延長(zhǎng) 潤(rùn)滑油密封在銅套中,托鏈輪、支重輪和引導(dǎo)輪終身免維護(hù) 終傳動(dòng)采用一級(jí)直齒加一級(jí)行星傳動(dòng)（業(yè)內(nèi)普遍采用二級(jí)直齒）,傳動(dòng)比大,速比大,傳動(dòng)效率高,維修成本低 終傳動(dòng)使用卡特彼勒摩擦片,壽命延長(zhǎng)二倍 卡特彼勒設(shè)計(jì)終傳動(dòng),壽命是業(yè)內(nèi)的2-3倍 結(jié)構(gòu)件有限元分析運(yùn)用卡特彼勒推土機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)信息對(duì)所有結(jié)構(gòu)件進(jìn)行FEA（有限元）強(qiáng)度、疲勞壽命分析,并針對(duì)應(yīng)力集中位置通過(guò)OMSA（在整機(jī)上的應(yīng)力測(cè)試分析）測(cè)試對(duì)分析進(jìn)行校核,大大增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命 卡特彼勒專有結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù),消除焊縫應(yīng)力 模塊化冷卻系統(tǒng)滿足43攝氏度標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度,配備高溫包 滿足50攝氏度的高溫環(huán)境 模塊化設(shè)計(jì),拆卸方便,易于維修,損壞后只需更換相應(yīng)模塊 百葉窗式的前后保護(hù)板,散熱效果更好,可以單向打開(kāi),維護(hù)更方便 SEM822液壓需求風(fēng)扇可以根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速起到節(jié)能降噪功能；具有定期自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能,防止散熱器堵塞；具有低溫啟動(dòng)功能,便于整機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)。維護(hù)保養(yǎng)卡特彼勒ECM故障診斷系統(tǒng),對(duì)全車(chē)電氣電腦自動(dòng)診斷 支重輪、托鏈輪和引導(dǎo)輪終身免維護(hù) 省去變矩器、變速箱和后橋箱,減少保養(yǎng)費(fèi)用 靜液壓油更換周期2000小時(shí),減少保養(yǎng)費(fèi)用 工作閥外置于液壓油箱,易于檢查與維修 業(yè)內(nèi)獨(dú)有三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),故障自動(dòng)診斷 增加P/S/E功率模式只是開(kāi)關(guān)  查看詳情 >>

強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)空氣三級(jí)過(guò)濾，第一級(jí)濾芯過(guò)濾效率高達(dá)93% ，降低早期磨損90%以上。電磁風(fēng)扇可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，油耗更低。四氣門(mén)設(shè)計(jì)進(jìn)氣更充分，燃燒效率更高。卡特彼勒技術(shù)減振系統(tǒng)，有效降低振動(dòng)向車(chē)架傳遞。增加可靠性與舒適性，降低噪音。對(duì)消音器、渦輪增壓器、起動(dòng)機(jī)等專項(xiàng)升級(jí)，更可靠。多態(tài)選擇開(kāi)關(guān)根據(jù)工況輕重選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率，效率更高、油耗更低。高效的液壓系統(tǒng)定變量液壓系統(tǒng)速度快，三項(xiàng)和時(shí)間僅需9.3s，作業(yè)效率更高。定變量液壓系統(tǒng)只在需要時(shí)提供流量與壓力，節(jié)省油耗8-12%。可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)大容量制動(dòng)氣包，持續(xù)制動(dòng)能力更強(qiáng)。優(yōu)化傳動(dòng)軸布置， 主傳動(dòng)軸壽命增加一倍。先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)43℃冷卻能力冷卻器，支持長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度持續(xù)工作。水冷式設(shè)計(jì)，可以平衡油溫與水溫，適應(yīng)范圍更廣。可以選配55℃環(huán)境能力冷卻系統(tǒng)，環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)。標(biāo)配風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)，避免意外傷害。冷卻系統(tǒng)框架減振有效保證顛簸工況下的可靠性。冷卻包周?chē)艚^設(shè)計(jì)防止回流，增加冷卻效果。堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)件主鉸接采用雙排圓錐滾子軸承，承載能力更強(qiáng)可靠性更高。中央鉸接設(shè)計(jì)，可靠性更好。前后輪胎軌跡相同減少輪胎磨損并降低油耗。車(chē)架進(jìn)行有限元分析以及整機(jī)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試，提高產(chǎn)品的可靠性與耐久性。動(dòng)臂鏟斗銷(xiāo)軸采用雙層密封結(jié)構(gòu)，有效防止灰塵與水分進(jìn)入，保證良好的潤(rùn)滑效果。方便維修變速箱、變矩器分體式安裝，拆卸、檢修更加方便。前車(chē)架潤(rùn)滑點(diǎn)集中布置，方便保養(yǎng)。液壓系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)配置測(cè)壓接頭，方便壓力檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩后部可以打開(kāi)，方便清理。左右大開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，維護(hù)保養(yǎng)更加容易。安全性倒車(chē)報(bào)警與車(chē)架鎖止機(jī)構(gòu)，經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，更加安全。上下駕駛室通道、維護(hù)保養(yǎng)通道等均采用三點(diǎn)式接觸設(shè)計(jì)，確保人員安全。噪音水平與制動(dòng)性能均大幅度優(yōu)于國(guó)家強(qiáng)制要求，安全性更好。豪華的駕駛室駕駛室門(mén)向后開(kāi)， 改善前視野。駕駛室增加空間20%，操縱更加舒適。玻璃面積增加15%，視野更加開(kāi)闊。駕駛室內(nèi)無(wú)臺(tái)階，清掃更加容易。先導(dǎo)單手柄操作，操縱更加輕便。優(yōu)化開(kāi)關(guān)布置，各項(xiàng)操作觸手可及。配置豐富帶手機(jī)支座，24v電源，遮陽(yáng)板等。左右式推拉窗，通風(fēng)更方便。7-向可調(diào)機(jī)械懸浮座椅，帶安全帶。配合可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱，使操作更加舒適、安全。駕駛室底部開(kāi)有維修窗口，方便維修與服務(wù)。集成式保險(xiǎn)與繼電器，方便維護(hù)。 查看詳情 >>