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賽通重工HBTS60-13-129R柴油混凝土輸送泵
賽通重工HBTS60-13-129R柴油混凝土輸送泵
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賽通重工HBTS80-16-161R柴油混凝土輸送泵
賽通重工HBTS80-16-161R柴油混凝土輸送泵
賽通重工柴油機動力混凝土泵秉承公司一貫產品理念,并結合無數應用改進經驗,滿足現代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產品被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。強勁的動力系統主動力可任由用戶選用;柴油機動力根據用戶需要可選用德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強勁動力。主油泵選用德國力士樂、日本川崎進口油泵穩定可靠的液壓系統獨特的開式液壓系統,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。液壓管路選用高性能無縫鋼管,焊接確保無滲漏現象,所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現象。 高效的泵送系統料口端的變徑設計,可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。泵送排量無級調節:使泵送速度實現無級調節,可根據施工具體情況,十分方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。人性化的電控系統富有人性化、智能化的電控系統,優化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監控,同時文本顯示整機工作狀態,并適時給予警示。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統的可靠性。 查看詳情 >>
賽通重工HBTS50-13-93R柴油混凝土輸送泵
賽通重工HBTS50-13-93R柴油混凝土輸送泵
賽通重工柴油機動力混凝土泵秉承公司一貫產品理念,并結合無數應用改進經驗,滿足現代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產品被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。強勁的動力系統主動力可任由用戶選用;柴油機動力根據用戶需要可選用德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強勁動力。主油泵選用德國力士樂、日本川崎進口油泵穩定可靠的液壓系統獨特的開式液壓系統,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。液壓管路選用高性能無縫鋼管,焊接確保無滲漏現象,所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現象。 高效的泵送系統料口端的變徑設計,可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。泵送排量無級調節:使泵送速度實現無級調節,可根據施工具體情況,十分方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。人性化的電控系統富有人性化、智能化的電控系統,優化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監控,同時文本顯示整機工作狀態,并適時給予警示。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統的可靠性。 查看詳情 >>
賽通重工HBTS80-18-181R柴油混凝土輸送泵
賽通重工HBTS80-18-181R柴油混凝土輸送泵
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賽通重工HBTS90-18-195R柴油混凝土輸送泵
賽通重工HBTS90-18-195R柴油混凝土輸送泵
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賽通重工HBTS8016161R柴油機混凝土泵
賽通重工HBTS8016161R柴油機混凝土泵
賽通重工柴油機動力混凝土泵秉承公司一貫產品理念,并結合無數應用改進經驗,滿足現代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產品被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。強勁的動力系統主動力可任由用戶選用;柴油機動力根據用戶需要可選用德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強勁動力。主油泵選用德國力士樂、日本川崎進口油泵穩定可靠的液壓系統獨特的開式液壓系統,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。液壓管路選用高性能無縫鋼管,焊接確保無滲漏現象,所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現象。 高效的泵送系統料口端的變徑設計,可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。泵送排量無級調節:使泵送速度實現無級調節,可根據施工具體情況,十分方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。人性化的電控系統富有人性化、智能化的電控系統,優化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監控,同時文本顯示整機工作狀態,并適時給予警示。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統的可靠性。 查看詳情 >>
賽通重工HBTS6013129R柴油機混凝土泵
賽通重工HBTS6013129R柴油機混凝土泵
賽通重工柴油機動力混凝土泵秉承公司一貫產品理念,并結合無數應用改進經驗,滿足現代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產品被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。強勁的動力系統主動力可任由用戶選用;柴油機動力根據用戶需要可選用德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強勁動力。主油泵選用德國力士樂、日本川崎進口油泵穩定可靠的液壓系統獨特的開式液壓系統,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。液壓管路選用高性能無縫鋼管,焊接確保無滲漏現象,所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現象。 高效的泵送系統料口端的變徑設計,可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。泵送排量無級調節:使泵送速度實現無級調節,可根據施工具體情況,十分方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。人性化的電控系統富有人性化、智能化的電控系統,優化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監控,同時文本顯示整機工作狀態,并適時給予警示。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統的可靠性。 查看詳情 >>
賽通重工HBTS8016174R柴油機混凝土泵
賽通重工HBTS8016174R柴油機混凝土泵
賽通重工柴油機動力混凝土泵秉承公司一貫產品理念,并結合無數應用改進經驗,滿足現代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產品被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。強勁的動力系統主動力可任由用戶選用;柴油機動力根據用戶需要可選用德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強勁動力。主油泵選用德國力士樂、日本川崎進口油泵?穩定可靠的液壓系統獨特的開式液壓系統,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。液壓管路選用高性能無縫鋼管,焊接確保無滲漏現象,所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現象。 高效的泵送系統料口端的變徑設計,可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。泵送排量無級調節:使泵送速度實現無級調節,可根據施工具體情況,十分方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。人性化的電控系統富有人性化、智能化的電控系統,優化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監控,同時文本顯示整機工作狀態,并適時給予警示。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統的可靠性。 查看詳情 >>
賽通重工HBTS8016140R柴油機混凝土泵
賽通重工HBTS8016140R柴油機混凝土泵
賽通重工柴油機動力混凝土泵秉承公司一貫產品理念,并結合無數應用改進經驗,滿足現代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產品被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。強勁的動力系統主動力可任由用戶選用;柴油機動力根據用戶需要可選用德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強勁動力。主油泵選用德國力士樂、日本川崎進口油泵穩定可靠的液壓系統獨特的開式液壓系統,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。液壓管路選用高性能無縫鋼管,焊接確保無滲漏現象,所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現象。 ?高效的泵送系統料口端的變徑設計,可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。泵送排量無級調節:使泵送速度實現無級調節,可根據施工具體情況,十分方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。人性化的電控系統富有人性化、智能化的電控系統,優化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監控,同時文本顯示整機工作狀態,并適時給予警示。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統的可靠性。 查看詳情 >>
賽通重工HBT90-18-195R拖泵
賽通重工HBT90-18-195R拖泵
賽通重工柴油機動力混凝土泵集世界先進技術于一身,秉承公司一貫產品理念,并結合無數應用改進經驗,完全滿足現代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路,泵送單元采用原裝進口高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產品以其卓越的性能被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。強勁的動力系統主動力可任由用戶選用;柴油機動力根據用戶需要可選用世界著名品牌的――德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強勁動力。主油泵選用世界名牌產品――德國力士樂、日本川崎原裝進口;力士樂技術的國產主泵。品質,可靠保障。 穩定可靠的液壓系統獨特的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用國際著名品牌重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。液壓管路選用高性能無縫鋼管,精良的焊接確保無滲漏現象,所有管接頭及高壓軟管均采用著名品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現象。大量高壓蓄能器的采用,及其良好緩沖性能設計,擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質的要求,對施工中的墊層砼同樣泵送自如。高效的泵送系統料口端的變徑設計,可最大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象,消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,極大地方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。泵送排量無級調節:使泵送速度實現無級調節,可根據施工具體情況,十分方面地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。卓越的電控系統富有人性化、智能化的電控系統,優化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監控,同時文本顯示整機工作狀態,并適時給予警士。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統的可靠性。具有泵送狀態保持原狀記憶功能。具有8位數顯的泵送次數累計計數器,為用戶產品的使用狀況 提供了較為準確的數據。具有自動反泵功能及優化的程序設計。具有自動故障監測功能。 查看詳情 >>
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