原装日立ZX470LCH-5G挖掘机

高生产率、低油耗燃油消耗减少8%*新型ZAXIS为一种可减少油耗8%*的燃油节约型挖掘机，与常规的ZX450-3系列相比，由于HIOS IIIB液压系统和发动机控制系统，从而减少CO2排放。在ECO 模式时减少更多油耗ECO模式，一种新的经济模式，与PWR模式相比，通过最佳的操作匹配，在不牺牲挖掘力的情况下，可进一步减少9%的燃油消耗。HIOS* IIIB液压装置加快前端工作装置移动凭借行业液压技术和丰富经验开发的HIOS IIIB液压系统，使操作速度加快，油耗更少。 人性、智能操作系统对于前端工作装置的移动，包括回转操作，提高了斗杆水平俯仰和水平聚集的可控性。利用动臂自重的动臂再生油路和新采用的回转油路的可变节流孔有助于确保可以有效地分配液压油并可以减少压力损失。提高基本性能除了像HIOS IIIB这样液压控制系统外，新型ZAXIS具有提高的基本性能。例如，控制阀的动臂油路从内部合流油路变为外部合流油路，以在起升或下降动臂时减少能量损失。此外，提高了动力增压功能以提高基本性能。回转扭矩增加 8% 牵引力增加3%动臂提升能力增加3% 斗杆挖掘力增加3%*铲斗挖掘力增加3%* （与常规的ZX450-3系列相比）性能和耐用性的追求耐用、可靠的发动机根据此发动机的记录显示，在世界各地无数恶劣的工作场地，此发动机都展现出了令人印象深刻的耐用性。 此发动机具有坚固的结构、燃油直喷系统和精心制成的调速器，达到了绿色环保标准，并符合欧盟II级和美国EPA 2 级排放规定。由散热器和油冷却器组成的冷却系统便于平稳地冷却气流提高冷却效率。就输出功率和燃油消耗而论，235 kW（ 315 HP）发动机和 HIOS IIIB 液压系统的结合满足了各项要求。岩石般坚固、耐用的前端工作装置 在矿山、采石场等恶劣的工作场地，前端工作装置不停地工作，所以采用了结实的动臂和斗杆，大容量的岩石铲斗，使前端工作装置具有良好的效率和耐用性。ZX470LCH-5G(BE) 标准装备了2.50m3 的大容量铲斗，在卸料、装料多的现场具有良好的效率。斗杆油缸、动臂油缸和铲斗油缸的收缩行程末端缓冲垫，减小了噪音并延长了使用寿命。加强型固定轨距下部行走体新型下部行走体为一个整体结构，其履带中心和侧机架焊接在一起。较低的机体重心提高了稳定性。对于张紧轮支架，在移动时此处应力集中，箱形结构和加强板限制变形并提高行走稳定性。还装有增强的两级侧阶梯，以便于上／下驾驶室。经考验的上部回转平台上部回转平台架用D形断面外缘加固，以提高刚性，防止被障碍物损坏。 加装了一个大尺寸门锁扣提高了驾驶室和上部回转平台的稳固性。注重操作人员的舒适性舒适的操作环境当你进入驾驶室时，足够的腿部空间和良好的视野，会让您感到舒适和自信。新型紧凑的控制台提供更大的腿部空间。新式驾驶室门柱向后设计了70 mm 以扩大进入空间，易于进入。新式 LED 室内灯与车门联锁，当车门打开时，此灯点亮。空调通风口位于关键地方，以便空气在驾驶室均匀地循环。控制面板和控制杆安置在操作人员易于接近的范围内。为在长时间工作时消除疲惫，备有AM/FM 收音机和用于音乐播放机的辅助端口（选购）。所有这些设计焦点集中在操作人员舒适上。设计舒适的操作人员座椅为操作人员舒适，豪华布座椅装有头枕和扶手。可以用多种方式，滑动和倾斜，进行座椅调整，以适合操作人员的身材和选择。座椅可以向后滑动 40 mm以上，以增加腿部空间。带加热垫的空气悬浮座椅为选购件。坚固的驾驶室 符合 OPG（II 级标准的顶部护罩）的坚固的驾驶室保护操作人员免遭落物伤害。先导控 制截止杆装有中位发动机起动系统 ,该系统 只有当先导控制截止杆处在锁定位置时允许发动机起动。