卡特彼勒329D/329DL液压挖掘机点击查看国四版本

329DL和329DLN液压挖掘机D系列采用了创新技术，改善了性能、可控性和多功能性。发动机采用 ACERT 技术的 Cat  C7发动机燃油效率更高，磨损更少。它针对燃烧环节进行改进，以优化性能，并降低排放。通过将 ACERT 技术与新的经济模式和功率管理相结合，客户可兼顾性能和燃油经济性需求，以适应自身的需要和应用。液压系统液压系统在设计中增大了挖掘力、提升能力以及牵引力，从而更为可靠并且可控性卓越。Cat 机具控制系统灵活性更高。重载提升模式使提升性能最大化，并保持出色的稳定性。操作台提供宽大的空间、更佳的视野，并且开关触手可及。监控器是一个彩色图形显示屏，使操作员易于掌握机器信息。总之，新型驾驶室为操作员提供了一个舒适的工作环境。卓越的可控性与可靠性，出众的提升能力，更出色的燃油效率、简便的维修，更为舒适的操作台，在提高生产率的同时降低了运营成本。动臂、斗杆和连杆Caterpillar 挖掘机动臂和斗杆的设计可提高性能，延长使用寿命。有两种类型的动臂和三种斗杆可供选用，从而提供适合多种应用类型的一系列配置。加大了铲斗连杆销，以改善机器的可靠性和耐用性。动臂和斗杆都已消除了应力。结构Caterpillar 的设计和制造技术确保了这些重要零部件坚固耐用，使用寿命长。329D 采用润滑脂润滑履带，为标准配置。Cat 设计的挖掘机底盘系统稳定、耐久并且为低保养型，有助于使机器保持良好的稳定性及运输能力。发动机强劲、可靠、经济并且排放低。性能采用 ACERT 技术的 Cat C7 发动机可提供更高的发动机功率，以更低的转速运行，从而提高燃油效率并降低磨损。功率管理模式。可从监控器菜单选择功率模式。这些模式允许为各种应用类型选择最理想的机器性能。– 在高生产率成为必要或艰苦的挖掘应用条件下，建议采用高功率模式。– 功率管理模式在高功率模式的生产率和经济模式的燃油经济性之间提供折中选择。– 经济模式适合优先考虑燃油经济性而非生产率的应用条件。通过对液压功率和发动机转速管理进行微调，可实现功率管理模式和经济模式性能。发动机转速自动控制两级触摸式控制提高了燃油效率并降低了噪声级。发动机控制器ADEM A4（先进的柴油发动机管理）电子控制模块管理燃油输送，以获得最佳的耗油效率。控制器在燃油、进气、排气和冷却系统中使用传感器，提供灵活的燃油映射、允许发动机对变化的作业需求做出快速响应。它能跟踪发动机和机器的状况，同时保持发动机以最高的效率运转。燃油输送Cat C7 采用电子控制装置来管理机械致动单体燃油喷射 (MEUI) 系统。多点喷射燃油输送实现高精度喷射。精确定制燃烧周期可降低燃烧室温度，减少排放并获得最佳的燃烧效率。这可将燃油成本投入转化成更高的产出。冷却系统为了减少风扇噪声，冷却风扇由机器 ECM 通过电控的粘滞离合器驱动。根据目标发动机转速、冷却液温度、液压油温度和实际风扇转速来计算最佳风扇转速。Cat C7 发动机采用全新的结构布局，将冷却系统与发动机室隔开。液压系统Cat 液压系统提供搬运物料所需的功率和精确控制。重载提升模式将提升性能最大化并增大提升能力。可在机器的整个工作范围内轻易地移动重载荷，同时维持最佳的稳定性。液压交互感应系统在所有工作条件下，液压交互感应系统均可充分利用两个液压泵中的每一个。随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更有力，生产率也得以提高。先导系统先导泵独立于主泵，控制前连杆、回转和行驶操作。动臂和斗杆再生回路动臂和斗杆再生回路可在动臂下降和斗杆收回作业中节省能量，从而提升效率、减少循环时间和压力损失，并最终有助于提高生产率、降低运营成本并增大燃油效率。电子控制系统可预设 10 个液压泵流量和压力设定值，从而使每次更换作业机具无需调整液压装置。辅助阀辅助阀为标准配置。控制回路为选装配置，可用于操作中高压作业机具，例如液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机等。液压油缸缓冲器位于动臂油缸的连杆端和斗杆油缸的两端，可以减振，同时降低噪声等级并延长零部件使用寿命。