品牌介紹
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司重型車分公司
格爾發(fā)是江淮重卡重型車系列的品牌。作為我國重卡行業(yè)內(nèi)的一支新軍，江淮格爾發(fā)重卡是在引進(jìn)德國戴-克重卡尖端技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路及使用狀況設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過不斷發(fā)展，格爾發(fā)重卡產(chǎn)品已覆蓋牽引、載貨、工程、專用四大產(chǎn)品系列，馬力段覆蓋130~450馬力，載重8噸~50噸，具備完整的產(chǎn)品架構(gòu)，充分滿足多種路況、全方位用戶需求。2002年，江淮汽車與韓國現(xiàn)代公司簽署技術(shù)合作生產(chǎn)重型車項(xiàng)目的協(xié)議，經(jīng)過一年多的醞釀和準(zhǔn)備，2003年10月28日，第一輛格爾發(fā)重型卡車成功下線。2005年4月28日，江淮汽車又在吸收德國戴-克重卡、現(xiàn)代重卡尖端技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路及使用狀況，全新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的"格爾發(fā)重卡"全面上市。新平臺產(chǎn)品是適合中國國情、自主開發(fā)、面向國內(nèi)外市場，與國際先進(jìn)技術(shù)水平接軌、擁有自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)最先進(jìn)的新一代重型汽車。2008年，在全面提升技術(shù)水平，及江淮汽車對重卡市場更加熟稔的理解的基礎(chǔ)上，全面推出第二代"格爾發(fā)重卡"。第二代重卡在外形上雄健美觀，產(chǎn)品的適應(yīng)性更強(qiáng) 。2011年，第三代"格爾發(fā)重卡"面世。第三代產(chǎn)品吸取了眾多中國元素，外形上更加沉穩(wěn)大氣。產(chǎn)品方面對市場的針對性更強(qiáng)，形成輕量化/高速、標(biāo)載、重載三大產(chǎn)品平臺，產(chǎn)品與消費(fèi)者需求的契合度更高，為用戶帶來更多收益。同時從產(chǎn)品型譜得到進(jìn)一步完善，形成寬、中、窄三大系列，成為產(chǎn)品最全的重型卡車企業(yè)之一。江淮重卡持續(xù)堅(jiān)持"整合全球資源 造世界車"的理念，借鑒世界諸多先進(jìn)重卡設(shè)計(jì)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并與德國博世、美國李爾公司、AT&T等國際公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，長期聘請日本、韓國專家"坐診"，從研發(fā)、質(zhì)量到TPS的推進(jìn)全面合作，真正實(shí)現(xiàn)整合世界資源，打造"精彩的世界車。 江淮重卡近年來經(jīng)歷了快速發(fā)展，長期保持細(xì)分市場增長率第一。2010年，江淮重卡共實(shí)現(xiàn)銷售2.46萬輛，銷量位居重卡行業(yè)第九，同比增長超過90%，增速位居行列第一;2011年前三季度，江淮重卡共銷售2.61萬輛，在行業(yè)普遍下滑的背景下，取得了同比34%的高速增長。
江淮格爾發(fā)K6L 4×2冷藏車
上汽依維柯紅巖商用車有限公司
上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。2006年9月18日，在中意兩國總理的共同見證下，股東方正式簽署《上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司重型汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》；2007年6月15日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌成立，揭開了合資公司新的發(fā)展篇章。上汽依維柯紅巖商用車有限公司在承繼了紅巖汽車40多年專業(yè)研發(fā)、制造基礎(chǔ)上，引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的意大利依維柯重型汽車技術(shù)。按照“雙品牌”戰(zhàn)略，研發(fā)、制造三個平臺的產(chǎn)品滿足國際、國內(nèi)市場，使整個產(chǎn)品體系達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。不忘初心，方得匠心從建廠之初到現(xiàn)在，上汽紅巖已經(jīng)歷了半個多世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，從專為部隊(duì)生產(chǎn)單一軍車，到現(xiàn)在經(jīng)營多個品牌的商用車型，上汽紅巖始終不忘初心，匠心精神融入到每一輛車中，以高品質(zhì)重卡服務(wù)用戶，也正因?yàn)槿绱耍艙Q來今天眾多用戶對上汽紅巖的信賴。恪守品質(zhì)，安全第一上汽紅巖精益求精，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，零部件的臺架試驗(yàn)，都嚴(yán)格按照20000小時的歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn)。關(guān)鍵零部件都會做完整的靜力強(qiáng)度分析、疲勞強(qiáng)度分析、DMU運(yùn)動模擬分析，以保證可靠性。在車輛出廠之后，還需要進(jìn)行百萬公里的耐久性測試、用戶測試、“三高”測試和可靠性測試。千錘百煉，反復(fù)試驗(yàn)，只為保證用戶安全，讓用戶放心。科學(xué)管理，質(zhì)量保證上汽紅巖除了引進(jìn)菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)在全球各個工廠所制定的WCM（“世界級制造”管理體系），動力采用進(jìn)口機(jī)加工中心，柔性化、智能化、模塊化生產(chǎn)；在線SPC控制點(diǎn)自動檢測加工質(zhì)量，自動補(bǔ)償加工誤差，控制可視化；發(fā)動機(jī)100%帶負(fù)載試車，確保每一臺出廠的發(fā)動機(jī)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。跟緊時代，科技驅(qū)動上汽紅巖緊跟時代步伐，全面引進(jìn)歐洲頂尖重卡生產(chǎn)技術(shù)，建立世界一流重卡生產(chǎn)工廠，聯(lián)合全球知名供應(yīng)商打造高端重卡，由歐洲優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，全球范圍協(xié)同開發(fā)，生產(chǎn)的每一輛車都是智慧和科技的結(jié)晶。也正是這樣追求極致，上汽紅巖生產(chǎn)的重卡獲得了一致的好評。
上汽紅巖CQ4256HXVG334U杰獅C500危化品運(yùn)輸車
